בניית קישורים וטכניקות הפעלה של מבנה פלדה בבניין רב קומות

בסין, מבנה פלדה יש היסטוריה ארוכה בארכיטקטורה. בימי קדם היו מגדלים, גשרים תלויים שרשרת מבנים אחרים. באמצע המאה העשרים נבנו בהדרגה מבני תעשייה רבים, גשרים מפלדה וגני התעמלות. במהלך העשורים האחרונים, בשל צפיפות האוכלוסין הגבוהה, המחסור בייצור וחדרי מגורים, גודש תנועה, מבנים עירוניים התפתחו בהדרגה לגבהים גבוהים, וגובה רב ובניינים רבי קומות צמחו במהירות. בגלל היתרונות של חוזק גבוה, קשיחות טובה ופלסטיות, משקל קל, ביצועים סייסמיים טובים, התקנה קלה, תקופת בנייה קצרה וצורת מבנה יפה, מבנה הפלדה התפתח במהירות. יותר ויותר גורדי שחקים, כגון בנייני משרדים, בתי מלון ודירות, לאמץ מבנה פלדה. רב קומות מבנה פלדה

לחלוקת בניינים רבי קומות ובניינים רבי קומות, אין תקנה אחידה על קוד התכנון האדריכלי, בניית קוד התכנון הסייסמי וקוד תכנון ההגנה על האש. זה נחשב בדרך כלל כי גובהו הכולל של הבניין מעל 24 מ 'הוא בניין רב קומות, ואת הגובה הכולל של בניין מעל 60 מ' הוא בניין סופר קומות.

א. התקנת מבנה פלדה בבניינים רבי קומות

התקנה של מבנה פלדה בבניינים רבי קומות יכול לאמץ את שיטת ההתקנה משולבת בין המפרקים או מרובד ההתקנה החתך. רכיבי פלדה מותקנים צריכים ליצור מסגרת מרחבית יציבה. ראשית, לפני ההתקנה של מבנה פלדה בבניין רב קומות, יש צורך לבדוק את גובה ציר האוריינטציה של הבניין, את קו המיקום של העמודה התחתונה, את עוצמת הבטון ואת איכות הרכיבים. רק לאחר הסמכה, ניתן להתחיל בהתקנה. רצף הבנייה האנכית הכוללת של ההתקנה של מבנה פלדה היא בניית צינור הליבה הראשון, ואחריו את המבנה החיצוני צינור צינור. הפער בין המבנה הפנימי של הצינור החיצוני צריך להישמר בגובה האופטימלי של 3-6 קומות, ואת ההתקנה במישור גובה צריך להיות 3-6 קומות. התקנה מהחלק התחתון לחלק העליון, ופיזור מאמצע המבנה אל השטח הסובב על המטוס. שנית, כאשר מתקינים את מבנה הפלדה של בניין רב קומות, יש לתכנן את קטע ההתקנה בהתאם לגורמי מבנה המבנה, צורת המטוס וכמות מכונות ההתקנה, והליך ההתקנה אמור להתבצע מראש. בתהליך ההתקנה, יש לבצע את תהליך ההתקנה המתוכנת מראש. במקביל, ציר המוט עמודה של כל קומה של מבנה הפלדה של רב קומות הבניין חייב להיות משכו על ידי קו שליטה הקרקע. למעלה, אם משכו מן הציר של העמודה התחתונה, טעויות מצטברות בהכרח להתרחש.