מבנה פלדה נמצא בשימוש נרחב כעת. חומר מסוג זה כולל אמצעי הרכבה לפני יישום הייצור. שיטה זו היא לגלות את השגיאה, השגיאה המופרזת, העיוות בתהליך הייצור וחסרונות הבנייה. על מנת לנקוט צעדים לשיפור, המאמר שלהלן עבורכם להכניס סוג זה של הרכבה מקדימה בפירוט, בואו ונכיר זאת יחד.
לדוגמא, תוחלת הסדנה עם גמלון חד-שכבתי גדולה בדרך כלל, טובה יותר מזו של יחידת נשא, וקורה הפלדה היא בדרך כלל חתך רוחב משתנה. באופן זה, החלק המרכזי של חתך רוחב משתנה יהיה מפולח, וחיבור לוח הקצה יאומץ באתר של המיקום המפולח. אם הקשיות בין לוח הקצה לרכיב אינה נשלטת היטב בתהליך העיבוד, זה יווצר כי האוגן העליון של קורת הפלדה אינו בקו ישר, מה שיגרום בעתיד ללוח גג לא אחיד ויביא פוטנציאל חלחול מים. מבנה הפלדה יכול לגלות הישג זה בזמן לאחר הרכבה מראש.
נקודות המפתח לבחינת הרכבה לפני כן הן פשוט להביא תוצאות, מד וגודל קרן פלדה, עמוד ומסגרת מורכבת; הקשיות של צלחת חיבור; הסטייה של מיקום חור הבורג; העיוות המרתק המופרז של רשת האינטרנט והאגוז; החלקים שבהם לא ניתן לנעול את הבריח; את החלקים שלא קל לנתב באתר.
הרכבה מקדימה של מבנה פלדה: חברי הפלדה כמו עמודים בעלי טווחים גדולים, קורות, מסבכים, תומכים ומבני מסגרת פלדה רב שכבתית, במיוחד מבני הפלדה הכבדים המחוברים באמצעות ברגים בעלי חוזק גבוה, מבני מעטפת הפלדה שנבנו ומסופקים על ידי בלוקים וכו ', יפורקו באופן זמני בפס הייצור במלואו או בקטעים ושכבות. הרכבה מראש היא אמצעי יעיל לשליטה באיכות ולהבטיח בנייה מוצלחת של רכיבים באתר.
בגלל היעדר ניסיון ההתקנה באתר של מעצבים, המיקום הלא מספיק של שרוול הברגה בעל חוזק גבוה יופיע בזמן הצומת העיצובי, כך שלא ניתן יהיה לנעול אותו, או שמותר שברגת החוזק הגבוהה של לא ניתן לנעול את סוג הגזירה הפיתולית. ניתן גם לזהות ולתקן זאת בזמן במהלך ההרכבה הקדימה כדי למנוע את החזרת הצרה לאתר הבנייה.